美军费老劲研发的那个步战车还在等原型车交付，咱们这边的坦克伴侣早就已经带队在北方基地跑起来了。
很多人还在盯着美军那个今年七月才打算露面的下一代战车，其实咱们这边早就有新动作了。北方战区已经有一批小规模列装的这种百式火力支援车，它现在是和百式坦克组合在一起，搞那种一加多的作战方式。这就不是以前那种坦克走坦克的、步战车跟在后面拉人的老路子。这种车最特别的一点就是它不拉步兵。车里头坐着五个车组成员，大家分工特别明确，全是盯着怎么配合坦克打仗。以前咱们觉得坦克就是陆战老大，但是现在环境变了，坦克自己也有一堆解决不了的麻烦事。这个新出来的支援车就是专门盯着坦克的短板去补齐的。
现在的战场环境对坦克特别不友好，主要就是因为坦克太瞎了。哪怕是咱们最新的那种百式坦克，虽然身上装了四面雷达，还有十几个光电探头，但是因为炮塔长得太复杂，总归还是有照不到的地方。光电传感器要是离得远了也看不清，根本做不到全方位盯着。这个支援车就在车顶上加了一个可以伸出来、还能转圈的有源相控阵雷达。这玩意儿一转起来，那是真的能把头顶上还有周围一圈的情况全看清楚。它不光自己看，还在车屁股后面搞了一个能升起来的平台，上面背着大的多旋翼无人机。
车里有专门的两个人负责操作无人机和无人车。一个人能同时盯着好几个平台在前面飞或者在地上跑。这样一来，坦克看不见的那些反坦克手，还有低空飞的小无人机，在这个支援车面前就没地方藏了。这就相当于给坦克配了一个能飞上天的眼。坦克因为那个大口径主炮太占地方，加上装弹机和那些炮弹，里头空间挤得要命。最多也就只能带一两个小的无人机，而且还没有专人去摆弄。打仗的时候坦克手光是开炮开车就够忙了，哪里还有心思盯着无人机的屏幕看。
坦克的主炮虽然厉害，但是只能打眼睛看得见的目标，也就是咱们说的直射火力。一旦目标躲在山后面或者几公里开外，坦克就有点使不上劲。顶多就是射个炮射导弹或者外挂的导弹，顶破天也就打个四五公里远。这个支援车在火力上玩得更野，它带了垂直发射的巡飞弹。这种巡飞弹能飞到十五公里远，在天上飘个三四十分钟都没问题。谁要是藏在远处想阴坦克，支援车直接放个巡飞弹过去就把事办了。
而且它还不止这点本事，它还能通过数据链把后方的榴弹炮或者远程火箭炮叫过来帮忙。几十公里甚至上百公里的目标，只要支援车盯上了，直接就能叫来后方的重火力进行打击。这已经不是传统意义上的支援了，这简直就是个移动的战场调度室。反观美军那个在搞的战车，基本还是靠五十毫米的机炮在那突突，打得比较近，基本都是直射火力，灵活性跟咱们这个根本没法比。
再说说防身的事。现在坦克最怕的就是那种挂着炸弹的小无人机，俄乌那边打了一年多，有一大半坦克都是被这些小玩意儿废掉的。坦克自己的机枪很难打中这些飞得快又灵活的无人机。支援车专门在炮塔两边装了激光压制和电子干扰。无人机飞过来，激光直接把它的摄像头晃瞎，电子干扰就把它的信号给切了。要是有些导弹或者无人机冲得太近，它还有那种能转圈发射的拦截弹，近距离直接给它捅下来。
就算这些招数都用了还有漏网之鱼，它那个小口径的主炮还能打那种编程的空爆弹。一秒钟就能在天上打出一大片弹雨，无人机撞上去就碎。这种多层次的防守能力，坦克看了都得流口水。速度上也没落下。它用的是那种百式坦克同款的油电混动系统。在公路上能跑七十五公里每小时，就算是那种坑洼不平的野地也能跑到四十。它还能跑八百公里那么远，纯电模式下声音特别小，比平时说话的声音大不了多少，悄悄摸过去别人根本发现不了。
它的防御力也能扛住不少硬骨头。身上挂了轻型的复合装甲，平时挡个机枪弹没压力。要是换上更厚的模块，连二十五毫米的机炮正面打过来也难伤到它。这种底子加上那个改进型的主动防御系统，战场生存率提高了一大截。最牛的地方在于它那个脑子。车上装了一套分布式智能计算集群，这东西能把卫星传回来的、无人机看到的还有友军发过来的信息全部合在一起。
它能自动识别目标，不用人眼在那费劲找。关键是它能同时连两百多个节点，就是一个小型的战地指挥中心。这种信火一体的逻辑，直接把陆战的玩法给改了。美军那边的思路是分家，把侦察、火力、干扰这些活儿分给四五种不同的车。他们想通过一堆车组合起来实现我们这一台车的功能。美军那个战车虽然也用了混动和主动防御，但是它处理信息的能力还是个单车水平，没法像咱们这样当个小指挥部用。
美军那个车能带的无人机和无人车数量也比咱们少。他们想追上来，可能还得指望以后把轻型坦克、无人战车还有电磁干扰车都凑齐了才行。咱们这种集成度极高的车，在灵活性和抗干扰上占了很大便宜。这种把大脑、眼睛和长手合为一体的设计，确实让美军那个还在图纸和原型车阶段徘徊的计划显得有点跟不上节奏。在这种 全新的 打仗 逻辑面前，以前那种靠坦克单打独斗的时代真的要过去了。
这种把高科技装备都塞进一台车里的操作，确实让对手那些还在拼凑零件的方案显得有些落伍。
你们觉得这种不用拉人的纯战斗版战车会不会彻底取代现在的步战车？配资门户网址
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