渝昆高铁川滇段完成无砟轨道施工
封面新闻记者 曹菲
据京昆高铁西昆公司消息，4月28日上午10时许，重庆至昆明高铁宜宾至盐津南段（以下简称渝昆高铁川滇段）无砟轨道施工顺利完成，预计5月中旬开始铺轨。
渝昆高铁川滇段设有宜宾、高县、筠连、盐津南4个车站。其中，中铁八局负责渝昆高铁川滇段筠连至盐津南段59公里无砟轨道施工任务。该区段位于四川盆地向云贵高原过渡地带，桥隧比高。无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序，直接影响列车运行平稳性和乘客舒适度。施工团队严格按照施工规范、工艺流程、质量体系标准组织施工，确保轨道线形、高程、平整度等技术指标满足设计及高铁规范要求。
目前，渝昆高铁川滇段隧道、路基、桥梁工程已全部完工，站后“四电”及站房工程进入冲刺阶段，预计5月中旬将进入铺轨施工阶段。
渝昆高铁川滇段完成无砟轨道施工
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分为渝宜段（重庆西至宜宾）、川滇段（宜宾至盐津南）、云南段（盐津南至昆明南站）建设，其中，渝宜段已于2024年9月29日贯通运营，川滇段、云南段正有序推进建设。
渝昆高铁全线建成通车后，将在宜宾与成自宜高铁连接，形成成都至昆明全程时速350公里的高铁大通道，两地时空距离将进一步压缩至3小时左右。这条高铁将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。
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